So sánh các bảng liệt kê

QUY HOẠCH PHÂN KHU XÂY DỰNG KHU CÔNG NGHIỆP ĐÔNG BÌNH

QUY HOẠCH PHÂN KHU XÂY DỰNG KHU CÔNG NGHIỆP ĐÔNG BÌNH

 Trong những năm gần đây tình hình phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Vĩnh Long nói chung, thị xã Bình Minh nói riêng với tỷ trọng và tốc độ tăng trưởng cao, việc quy hoạch phân khu xây dựng khu công nghiệp tập trung có quy mô và vị trí phù hợp, như Khu công nghiệp Đông Bình là rất cần thiết.

Khi khu công nghiệp đi vào hoạt động sẽ thu hút nguồn vốn đầu tư từ bên ngoài, đồng thời tạo công ăn việc làm cho những hộ dân trong xã và các khu vực lân cận. Đồng thời góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế của tỉnh, nâng cao thu nhập cho nhân dân, thúc đẩy tăng trưởng theo hướng bền vững và bảo vệ môi trường.

  1. Vị trí địa lý, giới hạn khu đất

Địa điểm quy hoạch phân khu xây dựng Khu công nghiệp Đông Bình gồm các ấp Đông Hậu, Đông Lợi, xã Đông Bình và ấp Đông Hưng 1, Đông Hưng 2, xã Đông Thành thuộc thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long:

+ Phía Bắc giáp đất nông nghiệp, cách đường Huyện 54 khoảng 300m;

+  Phía Đông Nam giáp đất trồng lúa.

+ Phía Đông Bắc giáp đất nông nghiệp cách sông Hóa Thành khoảng 100m;

+  Phía Tây Nam giáp kênh Bờ Đai  kênh Trục và đất nông nghiệp và cách quốc lộ 54.
2. Phạm vi nghiên cứu lập quy hoạch

– Tổng diện tích khu đất lập quy hoạch: 351,80ha.

+ Trong đó diện tích lập quy hoạch khu công nghiệp là: 350ha

+ Diện tích đất hạ tầng ngoài hang rào phục vụ khu công nghiệp là: 1,80ha.

– Tỷ lệ lập quy hoạch: 1/2.000.

– Khu vực quy hoạch không nằm trong đất quốc phòng,đất lâm nghiệp, và không có các danh lam, thắng cảnh, di tích,…

3. Mục tiêu và quy mô:

– Mục tiêu: Đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp với định hướng mời gọi đầu tư các dự án thành phần như: công nghiệp chế biến nông sản- lương thực- thực phẩm, chế biến rau, củ, quả và các sản phẩm từ trái cây; chế biến thủy sản; các sản phẩm từ chăn nuôi; công nghiệp hàng tiêu dùng, bao bì, công nghiệp hóa chất, sản xuất chế biến dược, vật tư y tế và một số ngành khác ít ô nhiễm môi trường.

– Quy mô: 350ha.

4. Tổng vốn đàu tư dự kiến: 2.500 tỷ đồng.

5. Vòng đời dự án: 50 năm và được gia hạn theo quy định.

6. Thực trạng dự án: Đã được phê duyệt đề cương quy hoạch; khu đất chưa bồi hoàn giải tỏa, chủ yếu là đất nông nghiệp trồng lúa, vườn tạp và hoa màu.

Đây là khu vực đất đang sản xuất nông nghiệp, phần lớn trồng lúa, hoa màu và một số loại cây ăn trái như nhãn, xoài, dừa,… Còn lại là hệ thống mương rạch phục vụ sản xuất. Không có công trình kiên cố, nhà cửa chủ yếu là nhà cấp 4 nên việc di dời giải tỏa không khó khăn, không có công trình công cộng, đất quốc phòng, di sản đô thị hay tài nguyên quý hiếm,… Đất chủ yếu hoang hóa và đất lúa ruộng xấu, năng suất thấp.

7. Thuận lợi của dự án: Khu công nghiệp Đông Bình được quy hoạch giáp QL54, cách QL1A, Khu công nghiệp Bình Minh và cảng Bình Minh 1km, cách Sân bay Trà Nóc khoảng 15km. Do đó, rất thuận lợi cả về đường bộ và đường thủy, kết nối dễ dàng với hệ thống cảng biển, sân bay,…

Về đền bù giải tỏa: đất đai chủ yếu là đất sản xuất nông nghiệp, ít nhà kiên cố, chi phí đền bù không nhiều. Vì vậy có thể giải phóng mặt bằng nhanh.

8. Chính sách ưu đãi hỗ trợ đầu tư

Ngoài các chính sách hỗ trợ đầu tư của Trung ương, tỉnh Vĩnh Long đã ban hành Nghị quyết số 64/2017/NQ-HĐND ngày 7/7/2017 của HĐND về quy định thí điểm chính sách khuyến khích và hỗ trợ đầu tư trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.

– Hỗ trợ kinh phí chuẩn bị đầu tư: Hỗ trợ 80% chi phí lập quy hoạch chi tiết xây dựng và lập dự án đầu tư, nhưng mức hỗ trợ tối đa không quá 1 tỷ đồng/dự án.

– Hỗ trợ chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng (gồm đất đai và các tài sản, vật kiến trúc trên đất): Hỗ trợ 20% trên tổng chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng nhưng tối đa không quá 5 tỷ đồng/dự án.

– Hỗ trợ kinh phí xây dựng nhà máy xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn: Hỗ trợ 50% kinh phí xây dựng nhà máy xử lý nước thải đạt cột A theo tiêu chuẩn hiện hành nhưng không quá 5 tỷ đồng/dự án.

– Hỗ trợ về tín dụng: Hỗ trợ 2%/năm lãi suất vay vốn để đầu tư tài sản cố định từ các ngân hàng thương mại hoặc từ Quỹ Đầu tư Phát triển của tỉnh.

– Hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật giao thông đối với các dự án ở bên ngoài khu công nghệ cao, khu công nghiệp, cụm công nghiệp: Hỗ trợ không quá 3 tỷ đồng/dư án.

– Hỗ trợ đầu tư về kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghệ cao, khu công nghiệp, cụm công nghiệp: Hỗ trợ 50 tỷ đồng/1 khu công nghiệp; 25 tỷ đồng/1 cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh.

– Hỗ trợ kinh phí xúc tiến đầu tư: Hỗ trợ 100% chi phí vé máy bay khứ hồi cho các doanh nghiệp có dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh khi tham gia xúc tiến đầu tư ở nước ngoài.

9. Thông tin tham khảo liên quan đến dự án:

– Giá điện: 0.112- 0.174 USD/kWh.

– Giá nước: 0.45 USD/m3.

– Chi phí vận chuyển:

Từ cảng Vĩnh Long đi các cảng tại TP Hồ Chí Minh và ngược lại:

– Công có hàng: khoảng 380- 570 USD (bao gồm các chi phí: VAT, sếp dỡ 2 đầu, chi phí cầu đường);

– Công không có hàng bằng 70%- 75% công có hàng.

Từ các khu công nghiệp đến cảng Vĩnh Long:

– Công có hàng: 57- 71 USD (bao gồm các chi phí: VAT, sếp dỡ 2 đầu, chi phí cầu đường);

– Công không có hàng bằng 70%- 75% công có hàng.

Đường thủy (biển, sông): sông.

– Từ cảng Vĩnh Long đi các cảng tại TP Hồ Chí Minh và ngược lại: giảm 30% chi phí so với đường bộ, khoảng 286- 429 USD.

– Từ các khu công nghiệp đến cảng Vĩnh Long: không có tuyến đường thủy do không khả thi.

Phương án có khả năng được thực hiện:

img

Nhà Đất Bình Minh

Bài viết liên quan

TNI Holdings Vietnam đầu tư 3.000 tỉ đồng phát triển KCN Đông Bình

TNI Holdings Vietnam đã tiếp nhận giấy chứng nhận đầu tư cho dự án KCN Đông Bình (Vĩnh Long) với quy mô 350ha

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Vĩnh Long đầu tư 350 tỷ đồng làm đường từ Quốc lộ 54 đến xã Mỹ Hòa

Địa điểm thực hiện dự án tại phường Đông Thuận và xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh. Quy mô đầu tư gồm: xây dựng mới tuyến đường với chiều dài khoảng 2.600 m (điểm đầu tiếp giáp với Quốc lộ 54, điểm cuối tiếp giáp với sông Hậu), có lộ giới 30m (6+8+2+8+6)m, trong đó mặt đường láng nhựa mỗi bên rộng 8m, dãy phân cách rộng 2m và vỉa hè mỗi bên rộng 6m (chưa đầu tư), cao độ thiết kế là +2,63m (lấy tại mép đường), tải trọng thiết kế trục xe 10 tấn; và xây dựng mới cầu Đông Thành kết cấu bê tông cốt thép, tải trọng trục thiết kế HL93, chiều dài cầu khoảng 150m, mặt cầu rộng 22m (2+8+2+8+2)m, trong đó chiều rộng thông xe mỗi bên là 8m, chiều rộng dãy phân cách là 2m, chiều rộng lề bộ hành và lan can mỗi bên là 2m. Đồng thời, đầu tư các hạng mục công trình như: cống ngang đường, hệ thống báo hiệu giao thông... Dự án có tổng mức đầu tư là 350 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách trung ương hỗ trợ và vốn ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện năm 2021 - 2025.

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Diện mạo mới tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ

Dự án này nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Với chỉ đạo nêu trên, tuyến đường sắt từ TP về miền Tây đang có sự chuyển động tích cực. Viện khoa học và công nghệ Phương Nam đã đề xuất điều chỉnh hướng tuyến thay vì đi vào khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp khó giải tỏa mặt bằng và giá đền bù lại cao, thì nay sẽ cặp theo hành lang bên phải đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận. Cho đến nay, dự án đã thu hút trên 20 nguồn vốn quốc tế từ Hoa Kỳ, các nước châu Âu và các quỹ tài chính quốc tế khác. Viện cũng kiến nghị cho phép tiếp tục nhiệm vụ tư vấn và vận động nhà đầu tư quốc tế tham gia hợp tác đầu tư dự án theo quy định.

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Tham gia thảo luận