So sánh các bảng liệt kê

Cầu Đường CII chi 464 tỷ đồng nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50%

Cầu Đường CII chi 464 tỷ đồng nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50%

Ngày 21/11, HĐQT CTCP Đầu tư Cầu Đường CII (HOSE: LGC) đã thông qua việc nâng tỷ lệ sở hữu tại CTCP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận từ 10% lên 50%.

Đáng chú ý, thực tế là LGC đã thực hiện nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên mức 50% vốn ngay trong quý 3/2019 với việc góp thêm hơn 464 tỷ đồng nhưng đến ngày 21/11 mới ra Nghị quyết HĐQT thông qua việc này.

LGC đã nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50% trong quý 3/2019
Đvt: Đồng

Nguồn: BCTC hợp nhất kiểm toán quý III/2019 của LGC

BOT Trung Lương – Mỹ Thuận là pháp nhân được thành lập để thực hiện công trình đường cao tốc có chiều dài  51.1 km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư lên tới 9,668 tỷ đồng. Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là dự án trọng điểm nằm trong quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc của Việt Nam, được khởi công từ năm 2009 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành vì nhiều vướng mắc.

Cuối tháng 9/2019, công ty mẹ của LGC là CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (HOSE: CII) đã từng thông tin rằng Dự án này đã được đồng ý bố trí 2,186 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương năm 2018. Bên cạnh đó, UBND tỉnh Tiền Giang cũng đã hoàn thành giải phóng 100% mặt bằng Dự án.

Sau đó ít ngày, phía CII cho biết Thủ tướng Chính phủ đã có yêu cầu Ngân hàng Nhà nước khẩn trương chỉ đạo các ngân hàng thương mại sớm đàm phán để ký lại hợp đồng tín dụng cho Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công. “Đồng thời yêu cầu các ngân hàng thương mại không đặt thêm các điều kiện khác với quy định pháp luật, gây khó khăn cho nhà đầu tư”, công bố thông tin ngày 7/10 của CII nêu rõ.

Mới đây nhất, theo bản tóm tắt về kế hoạch tài chính và dòng tiền của CII giai đoạn 2019 – 2030 công bố ngày 20/11, doanh nghiệp này cho biết các ngân hàng đồng tài trợ vốn sẽ hoàn thành việc thẩm định và ký kết hợp đồng tín dụng với công ty dự án trong quý 4/2019.

Kế hoạch trên nêu rõ công tác xây dựng Dự án Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 1/2021 và dự án sẽ bắt đầu thu phí từ quý 2/2021 với tổng thời gian thu phí gần 15 năm.

Thừa Vân

FILI

img

Nhà Đất Bình Minh

Bài viết liên quan

Người dân than giá đền bù dự án cầu Mỹ Thuận 2 quá thấp!

(CATP) Người dân tại xã Hòa Hưng (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) gửi đơn cầu cứu đến Báo Công an TPHCM vì cho rằng, mức giá đền bù dự án "Đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn cầu" đưa ra quá thấp. Ngoài ra, họ đã có đơn khiếu nại nhiều nơi nhưng suốt ba tháng qua chưa có sự phúc đáp của các cơ quan chức năng.

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

5.000 tỷ đồng xây cầu Mỹ Thuận 2

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 dài 6,6 km sẽ được khởi công ngày 27/2, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Tiến độ cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Sau hơn 10 năm triển khai, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận mới thi công được 30%...

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Tham gia thảo luận