So sánh các bảng liệt kê

Cầu Đường CII chi 464 tỷ đồng nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50%

Cầu Đường CII chi 464 tỷ đồng nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50%
Rate this post

Ngày 21/11, HĐQT CTCP Đầu tư Cầu Đường CII (HOSE: LGC) đã thông qua việc nâng tỷ lệ sở hữu tại CTCP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận từ 10% lên 50%.

Đáng chú ý, thực tế là LGC đã thực hiện nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên mức 50% vốn ngay trong quý 3/2019 với việc góp thêm hơn 464 tỷ đồng nhưng đến ngày 21/11 mới ra Nghị quyết HĐQT thông qua việc này.

LGC đã nâng sở hữu tại BOT Trung Lương – Mỹ Thuận lên 50% trong quý 3/2019
Đvt: Đồng

Nguồn: BCTC hợp nhất kiểm toán quý III/2019 của LGC

BOT Trung Lương – Mỹ Thuận là pháp nhân được thành lập để thực hiện công trình đường cao tốc có chiều dài  51.1 km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư lên tới 9,668 tỷ đồng. Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là dự án trọng điểm nằm trong quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc của Việt Nam, được khởi công từ năm 2009 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành vì nhiều vướng mắc.

Cuối tháng 9/2019, công ty mẹ của LGC là CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (HOSE: CII) đã từng thông tin rằng Dự án này đã được đồng ý bố trí 2,186 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương năm 2018. Bên cạnh đó, UBND tỉnh Tiền Giang cũng đã hoàn thành giải phóng 100% mặt bằng Dự án.

Sau đó ít ngày, phía CII cho biết Thủ tướng Chính phủ đã có yêu cầu Ngân hàng Nhà nước khẩn trương chỉ đạo các ngân hàng thương mại sớm đàm phán để ký lại hợp đồng tín dụng cho Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công. “Đồng thời yêu cầu các ngân hàng thương mại không đặt thêm các điều kiện khác với quy định pháp luật, gây khó khăn cho nhà đầu tư”, công bố thông tin ngày 7/10 của CII nêu rõ.

Mới đây nhất, theo bản tóm tắt về kế hoạch tài chính và dòng tiền của CII giai đoạn 2019 – 2030 công bố ngày 20/11, doanh nghiệp này cho biết các ngân hàng đồng tài trợ vốn sẽ hoàn thành việc thẩm định và ký kết hợp đồng tín dụng với công ty dự án trong quý 4/2019.

Kế hoạch trên nêu rõ công tác xây dựng Dự án Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 1/2021 và dự án sẽ bắt đầu thu phí từ quý 2/2021 với tổng thời gian thu phí gần 15 năm.

Thừa Vân

FILI

img

Nhà Đất Bình Minh

Bài viết liên quan

Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận thi công không nghỉ Tết

Ngày 4-12, Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho hay đã nhận được 1.390 tỉ đồng trong tổng số 2.186 tỉ đồng vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ cho dự án này. Tiền đã có, phía công ty cho biết sẽ thi công xuyên suốt, không có ngày nghỉ, kể cả Tết.

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Giữa tháng 12-2019 khởi công đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 nằm trong tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông...

Tiếp tục đọc
bởi Nhà Đất Bình Minh

Chông chênh tiến độ cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Những khó khăn trong việc tiếp cận và giải ngân nguồn vốn tín dụng có thể đẩy Dự án BOT Đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đứng trước nguy cơ đổ vỡ.

Tiếp tục đọc
bởi adminPhat

Tham gia thảo luận